سهمیه برای جابجایی مکانیکی چیست؟
در پروژه های ساختمانی ، بازگرداندن مکانیکی یک عملیات مشترک در زمین است و تعیین سهمیه آن به طور مستقیم با صحت هزینه پروژه مرتبط است. در این مقاله موضوعات داغ و محتوای داغ در اینترنت در 10 روز گذشته ، تجزیه و تحلیل قوانین مربوط به سهمیه در زمینه استفاده از مکانیکی با جزئیات و ارائه جداول داده های ساختاری برای کمک به خوانندگان به سرعت در درک نکات مربوطه ارائه می شود.
1. طبقه بندی سهمیه پشتی مکانیکی
رتبه بندی برای برگشتی مکانیکی معمولاً بر اساس روش ساخت و ساز ، نوع کار خاکی و نوع ماشین آلات طبقه بندی می شود. در زیر جدول طبقه بندی سهمیه مشترک:
| شماره سهمیه | نام پروژه | واحد | هزینه کار (یوان) | هزینه مواد (یوان) | هزینه ماشین آلات (یوان) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1-1-10 | backfill مکانیکی (پر کردن شل) | m³ | 5.20 | 0.00 | 12.50 |
| 1-1-11 | پشتی مکانیکی (پر کردن رام) | m³ | 6.80 | 0.00 | 15.30 |
| 1-1-12 | پشتی مکانیکی شن و ماسه | m³ | 7.50 | 30.00 | 18.00 |
2. قوانین برنامه برای سهمیه های مکانیکی Backfill
1روش ساختمانی: پشتی مکانیکی به دو روش تقسیم می شود: پر کردن شل و پر کردن آن. پر کردن شل برای پروژه های برگشت به عقب مناسب است ، در حالی که پر شدن Tamped برای مواردی که نیاز به چگالی بالاتر دارند استفاده می شود.
2نوع کار خاکی: سهمیه برای انواع مختلف کار خاکی (مانند خاک معمولی ، خاک ماسه ای و غیره) کاملاً متفاوت است و انتخاب باید براساس شرایط واقعی پروژه باشد.
3نوع مکانیکی: معمولاً ماشین آلات پشتی استفاده می شود شامل بولدوزرها ، بیل های ، غلطک های جاده ای و غیره است. هزینه های تغییر ماشین آلات مختلف متفاوت است و باید در سهمیه مشخص شود.
3. اقدامات احتیاطی برای سهمیه مکانیکی Backfill
1محاسبه مقدار مهندسی: حجم مهندسی پشتی مکانیکی معمولاً بر اساس حجم واقعی پشتی محاسبه می شود و حجم اشغال شده توسط پایه ، لوله ها و غیره نیاز به کسر دارد.
2اختلافات منطقه ای: استانداردهای سهمیه ممکن است در مناطق مختلف متفاوت باشد. لطفاً به آخرین سهمیه صادر شده توسط بخش مدیریت هزینه پروژه محلی مراجعه کنید.
3شرایط ساختمانی: در صورت وجود شرایط خاص ساخت و ساز (مانند سطح آب زیرزمینی زیاد ، عمق بزرگ پشتی و غیره) ، سهمیه باید مطابق با وضعیت واقعی تنظیم شود.
4. رابطه بین مباحث داغ اخیر و سهمیه های مکانیکی Backfill
در 10 روز گذشته ، مباحث داغ در کل شبکه در مورد سهمیه های مکانیکی Backfill عمدتاً روی جنبه های زیر متمرکز شده است:
| مباحث داغ | تمرکز بحث | شماره سهمیه مربوطه |
|---|---|---|
| ساخت و ساز سبز | چگونه می توان مصرف انرژی کمرنگ مکانیکی را کاهش داد | 1-1-10 ، 1-1-11 |
| ماشین آلات هوشمند | درخواست سهمیه برای غلطک های جاده ای بدون راننده | 1-1-12 |
| فن فناوری | استفاده از BIM در محاسبه کمیت مهندسی مهندسی مکانیکی | 1-1-10 ، 1-1-11 |
5. پیشنهادات بهینه سازی سهمیه های مکانیکی Backfill
1انتخاب معقول ماشین آلات: بر اساس مقیاس پروژه و الزامات برگشتی ، مقرون به صرفه ترین ترکیب مکانیکی را انتخاب کنید.
2مدیریت ساخت و ساز را تقویت کنید: با بهینه سازی فرایند ساخت ، زمان بیکار بودن ماشین آلات را کاهش داده و هزینه های تغییر را کاهش دهید.
3به روندهای سیاست توجه کنید: برای جلوگیری از انحراف هزینه های ناشی از تغییر سهمیه ، از آخرین اطلاعات تنظیم سهمیه پایدار باشید.
از طریق تجزیه و تحلیل فوق ، من معتقدم که خوانندگان درک واضح تری از آنچه که باید سهمیه هایی را برای پشتی مکانیکی تعیین کنند ، خواهند داشت. در پروژه های واقعی ، برای اطمینان از صحت و عقلانیت هزینه پروژه ، باید سهمیه هایی را بر اساس شرایط خاص اعمال کند.
جزئیات را بررسی کنید
جزئیات را بررسی کنید
fa
